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城市轨道交通研究杂志

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《城市轨道交通研究》期刊简介

《城市轨道交通研究》创刊于1998年,由教育部主管、同济大学主办,为中文核心期刊、中国科技核心期刊。《城市轨道交通研究》是我国城市轨道交通领域首家公开发行的科技期刊,旨在传播城市轨道交通领域的前沿科技信息,交流学术动态,宣传国家方针政策,促进我国城市轨道交通事业的有序发展。本刊的报道范围涉及城市轨道交通的规划、投融资、勘察设计、建筑施工、车辆、供电、通信、自动控制、机电设备和运营管理等,主要面向与城市轨道交通领域有关的科研单位、高等院校、政府部门、企事业单位等,主要读者对象为相关学科领域的研究人员、高校师生、专业工程技术人员与管理人员等。 期刊信息 ISSN 1007-869X; CN 31-1749/U 主管部门:中华人民共和国教育部 主办单位:同济大学 编辑单位:《城市轨道交通研究》编辑部 出版单位:上海同济城市轨道交通有限公司 出版周期:月刊 出版语言:中文 支持单位: 中国城市轨道交通协会 中国交通运输协会 协办单位: 上海市交通委员会 中国铁路上海局集团有限公司 上海申通地铁集团有限公司 广州地铁集团有限公司 深圳市地铁集团有限公司 中车长春轨道客车股份有限公司 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 中国铁路设计集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 上海工程技术大学 高级顾问: 傅志寰 中国工程院院士 施仲衡 中国工程院院士 钱清泉 中国工程院院士、西南交通大学教授 刘友梅 中国工程院院士、同济大学铁道与城市轨道交通研究院顾问院长 周翊民 同济大学铁道与城市轨道交通研究院名誉院长 周晓勤 中国城市轨道交通协会常务副会长 陈湘生 中国工程院院士、深圳大学土木与交通工程学院院长 重要源期刊与数据库收录  《日本科学技术振兴机构中国文献数据库》(JST) 北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊 中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊) 《中国学术期刊影响因子年报》统计源期刊 科技期刊世界影响力指数(WJCI)报告 中国期刊全文数据库(CFJD) 中国优秀期刊遴选数据库 Directory of Open Access Journals (简称DOAJ)数据库 美国《乌利希国际期刊指南》(Ulrichsweb Global Serials Directory) 哥白尼精选数据库(ICI Master List) EBSCO数据库 英国EuroPub数据库 万方收录(中国) 知网收录(中国) 维普收录(中国) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏 主要栏目 时评、百家论坛、研究报告、学术专论、施工技术、应用技术、信息窗、城轨广角镜。

《城市轨道交通研究》投稿须知

  1. 办刊宗旨与研究范围

  《城市轨道交通研究》旨在传播城市轨道交通领域的前沿科技信息,交流学术动态,宣传国家方针政策,促进我国城市轨道交通事业的有序发展。

  本刊的报道范围涉及城市轨道交通的规划、投融资、勘察设计、建筑施工、车辆、供电、通信、自动控制、机电设备和运营管理等

  2. 文稿写作要求

  请作者下载《<城市轨道交通研究>文稿格式要求》及《<城市轨道交通研究>文稿修改须知》,按这两个文件的要求撰写文稿,也可参照《<城市轨道交通研究>论文样例》来整理文稿。

  请注意:本刊纸质版为黑白印刷,电子版本(PDF格式)为彩色排版,因此请尽量提供满足黑白印刷要求的高清晰度彩色图,使需要区分的内容一目了然。文稿篇幅(含图表)应控制在5页以内(A4纸,正文五号字,1.3倍行距)。

  3. 投稿指南

  本刊实行在线投稿,请通过本刊官网的作者投稿系统进行投稿。投稿时请先注册并登录,然后录入论文信息并上传。请上传Word格式版本的论文。

  在投稿时,全部作者都需填写并签署版权转让协议、作者声明表(见资料下载页面),并发送至编辑部邮箱。

  投稿后如需查看论文状态,可登录投稿系统查询。如有疑问可在投稿系统中发送信息询问,或致电021-56830728-822。

  4. 费用标准

  对于在本刊刊发的论文,本刊收取版面费(600元/页)、评审费(400元/篇)。作者所需支付的费用以本刊的版面费缴付通知为准。

  5. 作者申诉

  被本刊拒绝的文稿通常不会被重新考虑。作者如果发现审稿人的评审意见存在错误,或文稿因误解而被拒绝,可向编辑部提出申诉。

  申诉请发送至本刊邮箱(umt1998@vip.163.com),应包括一份简明的申诉理由。编辑部在收到申诉后将尽快调查、处理,并将申诉结果反馈给作者。在编辑部对申诉进行调查的过程中,请勿将文稿转投其他期刊。对于每篇文稿,作者仅可申诉一次,在编辑部将申诉结果反馈给作者后,不会再接受该稿件相关的额外申诉。

  6. 其他说明

  本刊审稿采用三审制,即编辑部初审、专家评审和主编终审。从作者投稿到作者收到录用通知大约需要4~5个月时间。由于本刊稿源丰足,从投稿到刊登一般约要2年时间,投稿时请慎重考虑。

  数据安全:作者向本刊投稿时提供的作者姓名、邮箱地址、所属单位和其他联系细节,都仅用于文章的常规出版,不会用于其他目的。本刊会保护作者的个人隐私,确保个人信息不会被泄露。

  专利申请和知识产权:建议作者在投稿之前解决所有悬而未决的专利申请和知识产权问题。文稿的录用和出版将不会因这些原因而延迟。

《城市轨道交通研究》近年发文量

《城市轨道交通研究》历年数据解读

通过对近十年该刊文献关键词分布分析,该刊关键词前三是:城市轨道交通、地铁车站、信号系统。

该刊近年学科发布文章前三的学科及发文量分别是:铁路运输: 5648篇、公路水路: 768篇、建筑: 325篇。

该刊近年栏目征稿量前三分别是:研究报告: 3144篇、应用技术: 1497篇、城轨广角镜_研究动态链: 302篇。

该刊近年基金文献量占比是:21.02%。

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拓展阅读:

《城市轨道交通研究》是什么级别期刊

期刊名称:城市轨道交通研究

英文名称:Urban Mass Transit

国际刊号:1007-869X

国内刊号:31-1749/U

主管单位:中华人民共和国教育部

主办单位:同济大学

CI分区:交通运输工程(Q1)

官网:http://umt1998.tongji.edu.cn

WJCI分区:交通运输工程综合(Q3)

近一年月均载文量:70

近一年篇均页:3

近一年基金文献占比:0.397

近一年发文机构集中度:0.4728

基金文献量:2625

出版文献量:12488

平均出版时滞:483.6534

编辑部地址:上海市普陀区交通路4621弄10号楼1001室

非官网声明 本页面非期刊官网,仅提供期刊信息阅读,方便作者了解《城市轨道交通研究》的级别。平台针对论文内容提供查重、预审、润色等指导,利于过审和录用。还可以推荐同类型处理周期短的期刊。

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